9月1日下午，我司（sī）受邀参加湖南省物（wù）流行业（yè）加强大件运输动（dòng）态监控工作（zuò）推进会。省（shěng）交通运输厅党组（zǔ）成员、副厅（tīng）长罗恒，省高速公路交通警察局副局长刘（liú）毅刚，省道路运输（shū）管理局党（dǎng）委委员、副（fù）局长谢朝辉，省交通运输厅政务服务处处长王小平，省交（jiāo）通（tōng）运输（shū）厅政务（wù）服务处一级调研员彭建涛，省交通（tōng）运（yùn）输（shū）厅科技信息中心副主任（rèn）欧剑（jiàn）波，省物流与（yǔ）采购联合会（huì）会长尹国杰，省（shěng）物流与采购联合会书记、省冷链物流行（háng）业协会（huì）会（huì）长刘（liú）平出席会（huì）议。会议由省物流与（yǔ）采购联（lián）合（hé）会副（fù）会长（zhǎng）兼秘书长申建华主持。出席会议的还有（yǒu）省交通运输厅相关业务处室、各市州交通运输局主要（yào）负（fù）责人以及（jí）全省近200家大件（jiàn）运输企（qǐ）业负责人。

大件运（yùn）输属于（yú）超限运输，是一种专门运载超重、超（chāo）长、超（chāo）高、超宽且不（bú）可解体物品（pǐn）的（de）公路特种（zhǒng）运输方式。因其特（tè）殊性，如果缺乏科学的组织运输和管理措施，不仅影响“大国（guó）重器”生产制造和“超级工程”建设，威胁人民群众生命财产和公路基础设施安全，而且扰乱（luàn）大件运输市场秩（zhì）序。

近（jìn）年来，湖南奋（fèn）力推动“三高四（sì）新”蓝图变成美（měi）好现实，锚定打造国家（jiā）重要先进制造业（yè）高地，由“制造大省”阔步（bù）迈向“制造强（qiáng）省”。工程机械、先进轨道交通装备、风电（diàn）能源等产业集群飞速发展。全（quán）球最大（dà）吨位起重机、国产最大直（zhí）径盾构机等由湖南生产的大国重（chóng）器，成为“中国（guó）强度”的代（dài）表（biǎo）。湖南（nán）还（hái）拥有亚洲最（zuì）大的（de）单体风电叶片生产车间（jiān），其生产的叶片长度覆盖84米至（zhì）112米。

罗恒高度评价了大（dà）件运输对（duì）打造国（guó）家重要先进制造业高地发挥的突（tū）出（chū）作（zuò）用（yòng）。他说：“大件运输是经济社会发展的‘晴雨表’。随着（zhe）我省（shěng）工程机械、轨道交通装备、风（fēng）电能源等产业集（jí）群（qún）的发展，大件运（yùn）输实现了（le）跨越式发（fā）展。大件运输企业（yè）从2020年的662家增至2022年的1069家（jiā），年均（jun1）增长率20.5%；大件（jiàn）运输办件量“水涨船高”，从2020年的7.2万余（yú）件增（zēng）至2022年的16.7万余件（jiàn），年均增长率52.3%。”

但（dàn）大件运输的安全形势也日益严（yán）峻，全（quán）国范围内与大件运输相关联的道路交（jiāo）通（tōng）事故时有发生，虚假申报、大车小证、不按审批线路行驶等违（wéi）法违规问题依然较为突（tū）出（chū），极大影响了大件运输可持续发展。

科技赋（fù）能大件运（yùn）输，实现全流（liú）程动态监（jiān）控

省交（jiāo）通运输（shū）厅政务服务处处长王小（xiǎo）平介绍，下一步，系（xì）统（tǒng）还将实（shí）现与政府监管平台（tái）联网,成为监管平台数据重要来源（yuán）。系统监控数据将实时上传至省交通运输（shū）厅大（dà）件运输（shū）信息化监管平（píng）台（tái）与（yǔ）交通运输政务（wù）服务一体化平台。经监管平台确认，涉及违法违规（guī）行为的信息，将快速传送到省治超（chāo）联网管理信息系统，再（zài）由交通执法部门依法依规处（chù）罚，处罚结果（guǒ）将传送（sòng）至省大件运输企业信用评价系统，与企业（yè）信用等级评（píng）价和超限运输许可挂钩。

未来，信用等级低、安全风险高（gāo）的企（qǐ）业，将逐步失去（qù）市场竞争优势（shì）。对企业（yè）而言，更应明白（bái）安（ān）全就是竞争力，安全就是效益。